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ICS: sotto l'albero.. PDF Stampa E-mail


Novità da Taiwan, slitta dedicata per L86, nuovo pistone in POM con 8 denti in metallo, nuove molle di fabbricazione tedesca, e set di ingranaggi elicoidali, la ICS non si è fermata al nuovo MP5 molt ovicino ai PTW della Systema. Tra le novità ci sono le offerte di Natale, ossia acquistando una ASG si può prendere un frontale diverso in maniera tale da avere due configurazioni, anche se rimane un po nell'ombra come usufruire di questa offerta..e la sua reale natura..per ulteriori dettagli si rimanda al sito della casa (http://www.icsbb.com/EDM/Xmas2/).

Veniamo ora ai dettagli dei nuovi prodotti iniziando dalla slitta M1913 per L85/L86 prodotta in alluminio ad alta resistenza:

 

Sul sito è mostrato anche la procedura per applicarla, si comincia con svitare le viti che serrano il maniglione:

Si svita l'ultima vite che serra il maniglione in posizione:

Si sfila il maniglione tirandolo:

 

Si tolgono le viti che serrano la slitta originale:

 

Si avvita la M1913 al suo posto:

 

Si toglie la tacca di mira frontale:

 

Risultato con ottica e bipiede (esclusi):

 

Passiamo ora al nuovo pistone in POM:

 

Apparentemente sembrerebbe il solito pistone con testa silenziata su cuscinetto:

La cremagliera si smonta facilmente togliendo la testa silenziata:

Un particolare dei denti in metallo:

 

La particolare e innovativa forma della testa silenziata, antivuoto:

 

I loghi ICS a garantire la qualità e le particolariguide studiate per trattenere il grasso lubrificante, inoltre si nota la mancanza del secondo dente successivo al dente ri riaggancio per prevenire il riagancio in corsa:

 

Le particolari scanalature interne per ridurre l'attrito anche con la molla:

 

 

Ora andiamo a vedere gli ingranaggi elicoidali:

 

Studiati per alleggerire il carico sul motore (mah essendo high speed al contrario dovrebbero risultare più pesanti degli standard..) e quindi risparmiare batteria, più resistenti all'usura e aumentano sensibilmente il ROF della replica, rendendola allo stesso tempo più silenziosa.

 

Per quanto riguarda le nuove molle sono disponibili 4 versioni:

M120, M130, M140, M150 distinguibili da 4 differenti colorazioni, prodotte in Germania in acciaio armonico con processi specifici per prevenire lo snervamento durante l'uso intensivo. Come molte altre case queste molle sono prodotte a passo variabile per alleggerire il lavoro iniziale del motorino, quindi un minor consumo di batterie e un sensibile guadagno di spunto sulla raffica.

Fonte: http://www.icsbb.com/

 
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