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Si hanno finalmente notizie più dettagliate sulle nuove batterie della MadBull, ne avevamo già parlato sommariamente ( http://www.airsoftitaly.com/it/news/168-madbull-airsoftnuove-batterie-lfp-lifepo4-presto-in-commercio.html) le LiFePo4. Sono batterie molto potenti ma con tensioni più adatte a noi, infatti le celle singole hanno una tensione di circa 3.2V che ci permette di avere un pacco batterie da 9.6V molto adatto alle nostre ASG, oppure andare sui 12.8V per molle più pesanti (che tutto sommato in Italia reputo praticamente inutili).
Uni dettaglio particolare su queste batterie della MadBull è che possono arrivare fino a 40C di scarica, non sono altamente infiammabili come le LiPo, ma vanno trattate con caricabatterie specifici, non tutte le stazioni di carica le possono trattare, bisogna possedere u nmodello molto recente, supportano 2000/3000 cicli di carica, quindi risultano molto più longeve delle LiPo.
Di seguito alcuni dettagli trovati su internet:
in breve:
Sono nate all’Università del Texas, dal lavoro del professor John Goodenough le nuove straordinarie batterie LiFePO4 che promettono di migliorare drasticamente le prestazioni di tutto ciò che ne farà uso, portatili, telefoni cellulari, ma anche bici ed auto elettriche.
nei dettagli:
Le LiFePO4 sono al Litio-Ferro Fosfato quindi strette parenti delle altre Ioni di Litio; LiCoO2 (ossido di cobalto), LiMn2O4 (ossido di manganese) e LiNiO2 (ossido di nichel).
La densità energetica delle nuove batterie non è esaltante, circa 105 Wh/kg (si lavora per migliorarla), contro 160 Wh/kg delle ioni di litio al (di)ossido di cobalto, ma molto meglio degli appena 40 Wh/kg delle batterie al piombo acido.
Le LiFePO4 possono subire tra 2.000 e 3.000 cicli di carica-scarica, forniscono piena potenza fino a che non sono completamente scariche, inoltre la loro chimica è amica dell’ambiente, è la meno tossica di tutti i tipi di batteria.
ecco la lista degli altri vantaggi che offrono:
• sono molto stabili in temperatura
• non si incendiano o esplodono se sovraccaricate
• possono essere lasciate parzialmente scariche per lunghi periodi senza subire danni
• possono essere ricaricate velocemente senza problemi, fino al 90% della carica in 15 minuti
la tensione di batteria carica è di circa 3,2 V per cella (3 volt nominali). I principali produttori di batterie LiFePO4 sono A123 Systems e LTC che stanno collaborando sia con i principali costruttori di utensili a batteria (Black & Decker e DeWalt) sia con alcune case automobilistiche per lo sviluppo di auto elettriche o ibride (General Motors e Toyota) a titolo di esempio, sul mercato è disponibile una batteria LiFePO4 da 52V-20Ah che può far funzionare una bici elettrica per 65 miglia (circa 105 km) con 60 Ampere di corrente massima, al costo (però) di 1.700 $.
Fonte: http://www.fabiobe.com
Molto interessante il fatto che esistono celle di forma cilindrica ottime per ASG tipo AK-S
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